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波音737MAX调查报告首次发布,英媒称空难遇难者每人获赔约

2019-12-01 16:04:38 作者:匿名

封面记者宁宁

当地时间周四,美国国家运输安全委员会(ntsb)发布了第一份关于波音737max的调查报告,称驾驶舱警告系统的混乱可能导致飞行员反应迟缓。

《今日美国》报道称,国家运输安全委员会建议美国联邦航空管理局评估波音737max的驾驶舱预警系统(mcas),这是两架波音737max坠毁的关键,造成300多人死亡。该报告称,波音此前忽略了预警系统的运行时间,导致飞行员同时收到多个预警,无法正常判断和反应。波音公司可能需要调整飞机的警告系统、飞行员操作程序和培训。

“需要更好地考虑人为因素,因为这将从内到外影响飞机的设计、操作和训练。”国家运输安全委员会飞行安全部主任达纳·舒尔茨说。

当国家运输安全委员会发布调查报告时,它再次强调“重点是安全因素”。“对印度尼西亚狮子航空公司610和埃塞俄比亚航空公司302空难的调查将成为未来更安全飞行的跳板。”Ntsb说。

对此,波音表示将与美国联邦航空管理局合作,审查国家运输安全委员会报告中的建议,并希望在2019年剩余的三个月中再次获得美国联邦航空管理局的批准,将波音737最大功率带回天空。今年3月,埃塞俄比亚航空公司灾难后,波音737max被禁止飞行。

根据路透社的另一份报告,波音公司在25日解决了对第一次737飞机失事遇难者家属的赔偿。波音公司表示,印尼雄狮航空公司(lion air)610和302次空难中每名遇难者的家属将获得144,500美元(约合人民币103万元),两次空难中有346名遇难者,总计约5000万美元。

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