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长安汽车一季度亏损21亿:合资自主双线受困

时间:2019-09-10 14:21:35 来源:蔡官俞贯网 收藏

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4月29日晚,长安汽车(000625.SZ)公布了2019年一季报。今年第一季度,长安汽车营收大幅下滑,净利润出现大幅亏损。

根据长安汽车此前公布的产销快报,今年一季度长安汽车的销量为44.88万辆,较去年同期65.83万辆减少了20多万辆。公司下属的重庆长安、河北长安、合肥长安、长安福特、长安马自达、江铃控股等,均出现了不同程度的销量下滑。

导致长安汽车业绩出现巨额亏损的直接原因,是销量的大幅下滑。

报告期内,长安汽车实现营业收入160.08亿,同比下滑20.0%;归属于上市公司股东的净利润为-20.96亿,去年同期为13.91亿元,同比大降250.62%。

新价值投资研究总监范波认为,成长股走强的原因主要有两个:一是经过两年多的调整,中小创龙头公司整体估值已经不高,部分公司市盈率只有20多倍,业绩增长却有30%左右的水平,自然会产生一定吸引力;二是今年以来,风口略有转向,从工业互联网到“独角兽”,基本比较靠近“新经济”方向。

无论是自主板块还是合资板块,长安汽车都陷入了销量困境。其中,重庆长安销量由去年同期的25.81万辆降至18.88万辆,长安福特则从去年同期的13.05万辆降至3.68万辆,大跌71.8%,其一季度市场体量目前已仅比长安马自达高出三千余辆。

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他指出,在过去的几年里,中国政府增加了对难民署的财政援助。基于联合国与中国过去40年的交往,希望中国继续利用这种影响和能力,与联合国共同开展工作,为世界更多地区带来和平。

人民银行表示,25日大型商业银行、股份制商业银行、城商行、非县域农商行以及外资银行人民币存款准备金率降低1个百分点,共释放资金近1.3万亿元,相关银行同时归还所借央行的中期借贷便利共9000亿元。两者相抵,净释放资金近4000亿元。

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